El Sistema Portuario de San Antonio corresponde al ecosistema logístico-portuario que integra infraestructura, terminales y servicios para la atención de naves y transferencia de carga, y que opera bajo un modelo de concesiones que está bajo la supervisión de la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA).
Como función principal para la adecuada operación de Puerto de San Antonio, es deber esencial de EPSA supervisar el debido cumplimiento de los contratos de concesión portuaria, tanto en lo que se refiere a la prestación de servicios a la naves y para la transferencia de carga (control de indicadores de servicio) como en cuanto al desarrollo y mantenimiento de infraestructura portuaria (programas y proyectos), además del control y aseguramiento de las normas de seguridad operacionales y demás normativa técnica aplicable.
En Puerto de San Antonio, que cuenta con 1.886 metros lineales de muelle, la operación de carga se realiza a través de terminales concesionados por las siguientes empresas:
- San Antonio Terminal Internacional (STI)
- DP World San Antonio
- Puerto Panul
- Terquim San Antonio.
- QC Policarpo Toro S.A.
CONCESIONES PORTUARIAS
HINTERLAND
Puerto San Antonio atiende el 67% del mercado de contenedores de la macrozona central de Chile, con un hinterland que representa el 59% del PIB Nacional y cerca del 63% de la población del país. En 2025 se mantuvo entre los 100 principales del mundo según el ranking especializado de Lloyd’s List, reforzando su relevancia estratégica para el comercio exterior chileno.
Sus operadores en la actualidad mantienen 21 servicios navieros regulares (liner) y no regulares (tramp), conectando con los puertos principales de Asia, Europa, Norteamérica, Sudamérica e incluso África y Oceanía. En 2025 se atendieron 1025 naves, incluyendo cruceros
Un 31% de sus importaciones proviene de Asia, un 26% de la Costa Este Sudamérica, un 12,7% de la Costa Oeste de Sudamérica y un 7% de la Costa Este de Norteamérica. Los principales productos que ingresan por Puerto San Antonio son materiales de construcción, neumáticos, vehículos, maíz, trigo, soya, electrodomésticos y bananas.
En tanto, un 37% de las exportaciones a través de Puerto San Antonio van a Asia, un 13% al Norte de Europa, 11% a la Costa Oeste Sudamérica y 10% a Norteamérica. Los principales envíos de Chile a través de los terminales de San Antonio son: celulosa, hierro, cerezas, cobre, vinos, manzanas, papel y cartón, paltas, tableros de madera, uvas y carne porcina.
UN ROL FUNDAMENTAL
Como parte de sus responsabilidades operativas, EPSA preside el Comité de Coordinación de Organismos Públicos del Puerto San Antonio, cuya finalidad es coordinar a las diversas entidades públicas con competencias en materias que atañen a la actividad portuaria.
Adicionalmente, le corresponde a EPSA, a través de su gerente general y conforme a la normativa legal aplicable, ejercer la secretaria ejecutiva del Consejo de Coordinación Ciudad Puerto San Antonio, que preside el gobernador regional e integra el alcalde de San Antonio y autoridades sectoriales.
